Lamborghini Estoque y GTbyCitroën: los grandes protagonistas de París en galería de fotos.

Y aquí están por fin. Los dos coches conceptuales más esperados del salón de París  han sido presentados. Tras una avalancha de teasers por fin podemos ofreceros imágenes completas de estas dos excepcionales máquinas.

El Lamborghini Estoque ha causado sensación en Francia. Se trata de un coupé de cuatro puertas con claros elementos tomados del diseño del Lamborghini Reventón, sólo basta con ver los faros traseros. El modelo de producción en serie montará un motor V8, aunque no se descartan futuras versiones con propulsores con mayor número de cilindros. Se estima que su precio aproximado será de unos 156000 €

El Estoque es un coche que destaca por su diseño anguloso y agresivo, pero el coche que atrajo todas las miradas en París fue el Citroën GT. Se trata de un coche concebido para ser utilizado en Gran Turismo 5 Prologue, uno de los mejores simuladores de conducción del momento. Su tamaño es impresionante: 4.96 metros de largo, 2.08 de ancho y 1.09 de alto. Si a esto le añadimos unos impresionantes salientes de fibra de carbono LEDs delanteros azules y unas puertas de apertura en ala de gaviota, el impacto visual está asegurado. Impacto que permanece, y que se mantiene al entrar en el habitáculo: sistema de proyección de datos en el parabrisas(velocidad, navegación), y múltiples inserciones de aluminio y cobre rodean al conductor, sentado en unos comodísimos sillones de cuero aterciopelado. De indiscutible carácter deportivo, el GTbyCitroën es alimentado sino por una pila de combustible de hidrógeno, una apuesta por la deportividad ecológica.

Por suerte, disponemos de un ejemplar de GT5 Prologue y de un volante Logitech G25, por lo que hemos podido conducir este último coche conceptual en el mundo virtual, en el circuito de Suzuka. Hay que decir que es un coche caro (1000000 Cr.), pero muy divertido de conducir. Su comportamiento es excelente; agarre extremo en las curvas, buena capacidad de frenado y un comportamiento increíble, incluso cuando intentamos llevarlo al límite en la pista. La aceleración es soberbia, pero lo más que nos impacta es su velocidad máxima: hemos alcanzado unos 355 Km/h y aún podríamos haber superado esta cifra de no ser porque la pista se nos ha quedado corta. Pero ésta es sólo la opinión de nuestro probador, por lo que os invitamos a descubrir y sentir nuevas sensaciones con esta maravilla virtual

Galería Lamborghini Estoque:

Galería GTbyCitroën:

 

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Nuevos detalles del Aston Martin One-77

Simplemente impresionante. Estas dos palabras son capaces de definir al mejor Aston Martin jamás fabricado. Los rumores se van confirmando: el corazón del superdeportivo será un V12 de 7.3 litros atmosférico fabricado artesanalmente, que rendirá 710 Cv de potencia y un par máximo de 750 Nm.

¿Pero de qué sirve un gran motor sin una buena transmisión? La marca británica lo sabe de buena tinta y por eso el One-77 equipará una caja de cambios robotizada de 6 velocidades, que podrá ser utilizada de manera automática o secuencial, posiblemente montada cerca del eje trasero para una mejor distribución del peso. Si a esto le añadimos una carrocería fabricada por completo de fibra de carbono y un chasis de aluminio superligero (el peso total del One-77 no superará los 1500 kg), las cifras de rendimiento del coche serán espectaculares.

Cifras de rendimiento que se verán favorecidas por unos frenos muy potentes y ligeros al mismo tiempo pues el One-77 equipa frenos carbocerámicos muy exclusivos.

Cabe destacar que el Aston posee un pequeño alerón trasero que se despliega a gran velocidad, al más puro estilo del alerón de un Mercedes SLR McLaren o de un Porsche 911, que junto a un tipo de suspensión adaptativa que permite un mayor agarre al asfalto, dotan al superdeportivo de un excelente comportamiento (comportamiento favorecido también por el control de estabilidad y de tracción).

Eso sí, el coche será muy caro: costará un millón de libras esterlinas sin tener en cuenta los impuestos.

Vía: WorldCarFans

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Cuarto Teaser del Lamborghini Estoque

 

Y con este van ya 4 teasers del que será el primer Lamborghini de cuatro puertas: el Estoque. No podemos deciros mucho más de lo contado en el anterior artículo, pero ya nos queda poco ( tan sólo un par de días) para conocer todos los detalles de este nuevo coche diseñado para competir con el Porsche Panamera y con el Aston Martin Rapide.

Fuente: Lamborghini

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Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S

Mercedes presentará en París la versión  descapotable (por supuesto, limitada) del sorprendente SLR McLaren 722 Edition. Básicamente el SLR Roadster 722 S es un 722 coupé, pero con ciertas mejoras. El corazón del 722 S es prácticamente el mismo que el de su hermano mayor: un 5.5L V8 de 650 Cv y 820 Nm de par máximo.

La enorme potencia y la excelente aerodinámica permite al SLR Roadster 722 S acelerar de 0-100 Km/h en tan sólo 3.7 segundos, y alcanzar una velocidad máxima de 335 Km/h.

Como curiosidad podemos deciros que se ha trabajado de manera intensiva en la aero-acústica del habitáculo, permitiendo mantener conversaciones con el techo abierto a velocidades superiores a 200 km/h.

Las diferencia más notable entre la versión coupé y el roadster que nos ocupa es la introducción en este último de una suspensión más deportiva, que ha permitido rebajar la altura del coche en 10 mm. Para mejorar el aspecto visual se han utilizado unas nuevas llantas de 19'' muy espectaculares.

En el interior cabe destacar las múltiples inclusiones de fibra de carbono y el uso de cuero aterciopelado en los forros de la palanca de cambios y del freno de mano. Siguiendo esta línea, los asientos de alcántara con ribeteado rojo, presente en numerosas partes del habitáculo, dotan al coche de la deportividad "visual" que la S (de Sport) merece.

Sólo se fabricarán 150 unidades en la McLaren Formula One Workshop de Woking, Inglaterra. Estará disponible a partir del 1 de enero del próximo año, aunque todavía el precio de venta es desconocido, pero tened por seguro que no será barato.

 

Fuente: Daimler

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Nuevas imágenes y vídeo del Citroën GT Concept

Se ha lanzado una nueva imagen teaser del nuevo coche conceptual que ha desarrollado Citroën en colaboración con Poliphony Digital (del que ya os habíamos hablado aquí y aquí). En la imagen podemos ver unas rejillas de ventilación similares a las branquias de un tiburón que aportan un diseño más radical, aún si cabe, a la línea del coche. Gracias a este detalle podemos asegurar, casi sin miedo a equivocarnos, que el Citroën GT monta el motor en el medio.

También se ha lanzado un nuevo vídeo que puedes ver justo debajo de estas líneas:

En este artículo puedes ver el anterior vídeo del Citroën GT

Galería de imágenes:

Fuente: Citroën

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